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东风,江淮,解放等大型货车出租

2024-03-29 05:00:01 11414次浏览

价 格:面议

1、4S店建设正在中重卡企业建设营销渠道上引起重视,但很难成为主流。 重型卡车的赢利性较好,4S店建设正在兴起。而中型卡车和轻型卡车的赢利性较低,4S店建设受到束缚。4S店是卡车企业展示自身形象的重要方式之一,也是4S经销商争取用户订单的有利保障,可以在一定区域范围内替代现有的经销商和服务商。 但4S店建设过多,将影响其赢利能力,也增加了4S店和整车企业的负担,中重型卡车4S店的命运有待关注。卡车作为生产资料,其对销售和售后体系的要求不同于轿车行业,品牌 货车

建设是渠道承担的责任之一,但是作为生产资料的销售和售后体系,还应更加关注销售和售后服务的便利性、及时性和覆盖性。 2、未来几年,各个中重型卡车厂商将采取不同的产品策略。 一汽解放 投巨资打造新的中重型卡车制造基地,除了卡车制造的四大工艺之外,还制造发动机、车桥和变速箱等核心零部件,从而实现解放品牌和技术的提升,维护解放的生命力是一汽解放的长期目标。 东风汽车 整体与日产合资组建东风有限公司,并将公司总部迁往武汉,将引进日产的卡车制造技术,提升产品质量和技术水准,有效提升品牌。 中国重汽 用部分资产与沃尔沃公司共同组建合资企业,合资企业的产品将全部采用沃尔沃的技术,并采用沃尔沃品牌,但中国重汽仍然会生产现有产品,采用“斯太尔”和“黄河”品牌,不排除斯太尔车型采用沃尔沃技术的可能性。

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